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減稅發酵 雙B在陸大降價
工商時報【李書良╱綜合報導】
在大陸國務院總理李克強日前宣布，今年4月1日調降企業增值稅之後，國際汽車大廠賓士（Benz，大陸稱為奔馳）率先宣布3月16日調降在大陸的全車系售價，最高降幅達人民幣（下同）6.4萬元。另一車企巨頭BMW隨後也跟進降價，降幅最高達6萬元。
3月15日上午，李克強在「兩會」（大陸全國人大、政協會議）閉幕後的總理記者會上表示，為因應當前經濟下行壓力，4月1日起要減增值稅，5月1日要降社保費率，透過減稅降費減緩企業經營壓力。
華爾街見聞報導，15日晚間梅賽德斯-奔馳公告稱，為貫徹大陸政府「減稅降費」、「讓利於民」的號召，決定對旗下的所有在售車型廠商建議零售價進行調降，最高降幅達到6.4萬元，並自3月16日起生效。這是賓士自2018年5月1日以來在大陸的第五輪降價。
賓士的競爭對手寶馬（BMW）16日一早立即跟進，調整旗下在大陸生產的國產車型，包括BMW 3系、BMW 5系等進口車型，以及MINI品牌旗下全線產品，降價幅度最高為6萬元。
大陸已是全球最大的汽車產銷市場，但2018年因官方購車優惠退場，加上中美貿易戰影響，讓大陸車市出現20多年來首見的衰退，全年銷售較上年下滑2.8％。大陸國家統計局14日公布的2019年1∼2月工業、消費經濟數據則顯示，汽車業在1∼2月的產銷依舊低迷，期間汽車產量年減15.1％，汽車消費年減2.8％。
即便如此，大陸市場依然是各國車企的兵家必爭重地。以賓士來看，2018年賓士品牌在大陸的銷量年增11％至65.3萬輛，占其全球總銷量的28.2％，大陸自2015年以來，持續成為賓士在全球的最大單一市場。
搜狐網報導，其實藉政府推出減稅政策進行降價，對賓士來說已經是運用嫺熟的市場招數。2018年5月1日大陸製造業增值稅稅率從17％下降至16％，賓士同樣在第一時間宣布全車系降價，寶馬、捷豹、保時捷、林肯等豪華車品牌也紛紛跟進。
市場人士表示，目前賓士、寶馬和奧迪在大陸競爭激烈，彼此差距極其微小，在今年車市疲軟的情況下，國際車企的降價舉措將給其他業者帶來更大壓力。
陳偉殷首度實戰主投3局無失分 最快4月底回大聯盟
旅美馬林魚隊投手陳偉殷今天在延長春訓出賽，投3局無失分，復原狀況良好，推測下週就可以開始在小聯盟投復健賽，若無意外，4月底、5月初就能回到大聯盟。
陳偉殷近兩年因傷所苦、影響出賽，本季是旅美生涯首度沒有趕上開季。他先前兩度投模擬比賽，今天首度面對實戰打者，與捕手瑞爾穆托（J.T. Realmuto）搭配，總計用35球投完3局，沒有被敲出安打、無失分，表現不錯。
傷兵名單中的投手，在小聯盟投復健賽最多只能待30天，但延長春訓比賽不列入正式比賽紀錄，因此不受此限。
陳偉殷投球復原狀況良好，根據美媒報導，陳偉殷預計下週開始可以在小聯盟投復健賽，按此規劃，最遲在5月初就能看到陳偉殷回到大聯盟。
陳偉殷積極復健，總教練馬丁利（Don Mattingly）先前也表示，陳偉殷春訓以來的表現令人驚奇，「每次投球感覺都不錯，沒有任何的不適，希望可以維持」。
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